Transport i logistyka a faktoring: skuteczna odpowiedź na zatory płatnicze i długie terminy

Branża transportowa i logistyczna to krwioobieg gospodarki – każdego dnia tysiące ciężarówek, busów i kontenerów przemierzają setki kilometrów, aby dostarczyć towary klientom w kraju i za granicą. Mimo wysokiego tempa i odpowiedzialności operacyjnej, sektor ten od lat zmaga się z długimi terminami płatności i narastającymi zatorami płatniczymi.

Obecnie coraz więcej firm z branży sięga po faktoring – narzędzie, które nie tylko zapewnia natychmiastowy dostęp do gotówki z wystawionych faktur, ale również chroni płynność finansową i umożliwia stabilny rozwój działalności.

Dlaczego transport i logistyka potrzebują faktoringu?

1. Długie terminy płatności (30–90 dni)

Zleceniodawcy – zwłaszcza w sektorze międzynarodowym lub korporacyjnym – często narzucają 45-, 60-, a nawet 90-dniowe terminy płatności. W tym czasie firma transportowa musi pokrywać bieżące koszty: paliwo, wynagrodzenia, leasing, serwis, ubezpieczenia.

2. Zatory płatnicze i nieterminowe rozliczenia

Nawet duże firmy nie zawsze płacą na czas. A jedna zaległa faktura może zablokować działalność kilku pojazdów.

3. Wysoka rotacja zleceń i dynamiczne koszty

W transporcie gotówka jest potrzebna nie „za miesiąc” – tylko tu i teraz, by można było zrealizować kolejne zlecenie.

4. Wzrost kosztów prowadzenia działalności

Paliwo, wynajem naczep, serwis, opłaty drogowe, wynagrodzenia kierowców – wszystko to rośnie, a faktury „do zapłaty” napływają szybciej niż „faktury zapłacone”.

Czym jest faktoring dla transportu?

Faktoring to usługa, dzięki której firma otrzymuje nawet 90–95% wartości faktury natychmiast po jej wystawieniu – bez czekania na termin płatności klienta.

Pozostała część kwoty (pomniejszona o prowizję) jest przekazywana po uregulowaniu płatności przez kontrahenta.

Najpopularniejsze modele faktoringu w transporcie

• Faktoring krajowy z regresem – szybkie finansowanie dla sprawdzonych kontrahentów w Polsce.

• Faktoring bez regresu – rozwiązanie dla firm realizujących zlecenia dla nieznanych klientów lub zagranicznych podmiotów – pełne przejęcie ryzyka niewypłacalności.

• Faktoring eksportowy – przy transporcie międzynarodowym, szczególnie w kontaktach z kontrahentami z Niemiec, Holandii, Francji.

• Faktoring odwrotny – opcjonalne wsparcie przy płatnościach za paliwo, części, leasingi – płatność za zakupy od razu, spłata później.

5 przykładów zastosowania faktoringu w transporcie

Przykład 1: Firma transportowa – Dolnośląskie

Profil: 10 pojazdów, zlecenia dla dużych sieci retail
Problem: kontrahenci płacą po 60 dniach, paliwo i leasing muszą być płacone co tydzień
Rozwiązanie: faktoring krajowy z regresem
Efekt:
– wypłata środków w 24 godziny po wystawieniu faktury
– terminowe regulowanie zobowiązań
– utrzymanie ciągłości pracy wszystkich pojazdów

Przykład 2: Międzynarodowy przewoźnik z Podkarpacia

Profil: transport do Niemiec, Belgii i Czech
Problem: niepewność płatności od nowych klientów zagranicznych
Rozwiązanie: faktoring eksportowy bez regresu
Efekt:
– zabezpieczenie przed brakiem zapłaty
– zwiększenie liczby zleceń zagranicznych
– stabilny rozwój bez utraty płynności

Przykład 3: Firma spedycyjna z Warszawy

Profil: obsługa podwykonawców i przewoźników
Problem: oczekiwanie na płatności od klientów z branży budowlanej
Rozwiązanie: faktoring mieszany z limitem odnawialnym
Efekt:
– sprawne rozliczanie się z przewoźnikami
– poprawa relacji biznesowych
– wzrost obrotów o 27% w ciągu 6 miesięcy

Przykład 4: Przewoźnik lokalny – Kujawsko-Pomorskie

Profil: usługi dla firm produkcyjnych i logistycznych w regionie
Problem: brak środków na naprawę floty po opóźnieniach w płatnościach
Rozwiązanie: faktoring pojedynczych faktur
Efekt:
– szybki zastrzyk gotówki
– naprawa pojazdów bez kredytu
– odzyskanie zdolności operacyjnej

Przykład 5: Start-up logistyczny – Śląsk

Profil: nowa firma spedycyjna z krótką historią działalności
Problem: brak zdolności kredytowej, konieczność inwestycji w rozwój
Rozwiązanie: faktoring online od pierwszej faktury
Efekt:
– natychmiastowy dostęp do środków
– obsługa coraz większych kontraktów
– dynamiczny rozwój i wejście na rynek międzynarodowy

Co zyskujesz, korzystając z faktoringu w transporcie?

• Gotówkę w ciągu 24–48 godzin od wystawienia faktury

• Płynność operacyjną – paliwo, naprawy, wynagrodzenia opłacone na czas

• Brak kredytu – brak zadłużenia w BIK i KRD

• Bezpieczeństwo – szczególnie w przypadku nowych lub zagranicznych kontrahentów

• Elastyczność – finansujesz tylko te faktury, które chcesz

Kiedy warto sięgnąć po faktoring?

• Gdy klienci płacą z opóźnieniem lub po 30–90 dniach

• Gdy rosną koszty paliwa, napraw, leasingu

• Gdy brakuje środków na bieżącą działalność

• Gdy chcesz przyjąć więcej zleceń, ale brakuje środków obrotowych

• Gdy chcesz ograniczyć ryzyko niepłacących klientów

Co dalej? Zrób pierwszy krok

Nie musisz wybierać między rozwojem a bezpieczeństwem.
Faktoring pozwala Ci działać szybciej, stabilniej i bez stresu – z gotówką od ręki, niezależnie od tego, kiedy zapłaci klient.

Wypełnij krótkie zapytanie – bez zobowiązań – i dowiedz się, czy Twoja firma kwalifikuje się do finansowania.

Złóż zapytanie – analiza bezpłatna, odpowiedź w 24h

Branża transportu i logistyki znajduje się pod coraz większą presją finansową. Rosnące koszty, zatory płatnicze i długie terminy od kontrahentów nie muszą jednak oznaczać stagnacji. Faktoring to narzędzie, które:

• ratuje płynność,

• uwalnia potencjał,

• i umożliwia realny rozwój – niezależnie od koniunktury.

Nie czekaj na płatność – zamień fakturę na gotówkę i jedź dalej.